Május 15-18-ig Çanakkalében száguldott a 2025-ös FIA European Baja Cup második fordulója, a Baja Troia, amely 428 kilométer szelektív szakasszal várta az indulókat. A versenyen Csucsu és Mesterházi Márk is rajthoz álltak, csakúgy, ahogy a jövő heti Baja Greece-n is teszik majd.
A magyar duó alapvetően pozitívan értékelte a hétvégét, annak ellenére is, hogy a verseny során elektromos problémával küzdöttek.
„Tulajdonképpen 3 szakaszt tudtunk megfutni, a prológ pályáját is beleszámítva. Az akkumulátort töltő rendszerrel akadt gondunk, mivel az autó több energiát vett ki az akkumulátorból, mint amennyit az vissza tudott volna tölteni.” – mesélte Csucsu.
A magyar páros pénteken a shakedown-nal indította a versenyt, majd az 5 kilométeres prológon száguldott végig. Az igencsak érdekes formátumban, a város központjában zajló prológon egyszerre két autó rajtolt el, két egymás mellett kanyargó, párhuzamos pályán.
„A prológnak elég rendhagyó volt a lebonyolítása, kicsit visszahozta a rallycross-os emlékeket. De azért tereprallye-n egy 5 kilométeres városi szakaszon a fő cél szerintem az, hogy az ember probléma nélkül célba érjen.”
A szombati nap ahogy a legtöbb csapat számára, Csucsuéknak is a „Keresd meg a sátrad” című csapatépítővel kezdődött az éjszakai szélviharnak köszönhetően. Az első szakaszon jelentkezett elektromos probléma miatt csak az első gyorsot tudták befejezni, a javításhoz szükséges alkatrész megszerzése alatt azonban szinte mindenkivel összeismerkedtek a szervizparkban. Miután a csapat az egész napot a hiba megoldására szánta, vasárnap forfait-tal vágtak neki a hátralevő távnak.
„Az egyik török versenyzőtől kaptunk egy feszültségszabályozót a kocsihoz, de kiderült, hogy sajnos nem volt elég nagy teljesítényű a Can-Am-hez. Emiatt vasárnap is csak egy szakaszon ímmel-ámmal tudtunk végig menni – 4-5 kilométerenként le kellett lassítanunk, hogy vissza tudja tölteni magát az akkumulátor – utána pedig úgy döntöttünk, hogy berajuk az autót Parc Fermébe.”
A Baja Troian két másik verseny sajátos elemei ötvöződtek, emellett pedig extrémebb részeken is át kellett jutnia versenyzőknek.
„Nekem nagyon tetszett a terep mert sok esetben nagyon hasonlított a görög pályákhoz, valamint egyes szakaszai a HunGarian Baja-ra emlékeztettek. Ennek a két futamnak a mixe nagyon kedves volt számomra. Egy olyan, nem szokványos rész is volt, ahol pár száz méteren keresztül kamionkerék nagyságú köveken kellett átmenni.”
Csucsu és Mesterházi Márk végül az abszolút 4. helyen zárták a török versenyt, pihenésre azonban nincs idejük, hiszen jövő héten már Görögországban állnak rajthoz.
„A következő versenyünk Görögországban lesz, ami már jövő héten elrajtol. A szükséges alkatrészeket berendeltük, így nem okoz problémát a szűk határidő.”
