A Rallye2 Bajnokság örök ifjai, Molnár Ferenc és Kása Ferenc visszatért a Rallye3-ból és Diósgyőrből rögtön serleggel utaztak haza. A 2WD Kupa bronzérmét ünnepelhették a DVTK stadionjánál. Molnár Ferenccel beszélgettünk.
Nem feltétlenül önszántatokból, de 2025-re visszatértetek a Rallye3-ból, a Rallye2-be. Milyen tervekkel futottatok neki a Diósgyőr Rallye-nak? Szerencsére volt kategóriátok is, nem csak a 6-os géposztályban, hanem a 2WD Kupában is pontokért csatázhattatok.
Először is örültünk neki, hogy versenyeztünk, szokásunkhoz hűen kikapcsolódni, a hétköznapokat kipihenni és autózni érkeztünk Miskolcra. Egyáltalán nem volt biztos amúgy, hogy a Rallye2-ben folytatjuk, mert elgondolkodtunk azon, hogy megpróbálkozunk a Historic Bajnoksággal. Végül azért döntöttünk a Rallye2 mellett, mert rövidebb a versenytáv, kevesebb időt kell a versenyzésre szánni, nekünk ez gazdaságosabb és pont elég ebből nekünk már ennyi. Azonban nem vetettük el teljesen a Historic Bajnokságot, mint lehetőséget, lehet, hogy majd idővel tényleg a ott kötünk ki, de 2025-ben biztos, tuti hogy a Rallye2-ben fogunk szerepelni. Diósgyőr után azt mondom, hogy egyelőre ezzel meg vagyunk elégedve. Egyébként azt megjegyzem, hogy ez a Rallye2-es versenytáv nem volt érezhetően hosszabb, mint tavaly egy-egy Rallye3-as futam, nagy változást nem észleltünk, nem volt túl sok a gyorsasági szakasz sem, gyorsan le lehetett tudni az év első versenyét. Nem kellett túlerőltetni magunkat, majdnem délben rajtoltunk, és este 6 órakor pedig már le is jöttünk az utolsó gyorsaságiról. Hipp-hopp vége lett az egész diósgyőri futamnak.
Milyen volt nektek? Hogy éreztétek magatokat, mi történt veletek?
A Bükkszentlászlót én nagyon szeretem, meg kedvelem Sátát is. Mályinkából jó lenne, ha az utolsó pár kilométert kihagynák, mert az szerintem az már élvezhetetlen. Az autónk zörgött, csörgött, majdnem szétesett, a sok kátyú és lyuk folyamatosan ki akarta tépni a kezemből a kormányt, valamint a kerekeket a Hondánk alól. Rettentően leromlott annak a szakasznak a minősége. Azt gondolom, hogy jobb lenne, ha inkább az elejéhez raknának egy kicsit, néhány kilométert mondjuk Lillafüred irányából. Ha ezt a Mályinkát ebben a formában fogják továbbra is erőltetni, lehet, hogy nem a Diósgyőr Rallye lesz a kedvenc versenyem ezután… De végigmentünk rajta becsülettel. Mályinkán egyszer megpördültünk, amikor át kellett ugratnunk egy jókora szegélykövön. Akkor azt hittem, hogy onnan nem fog tovább menni az autónk, de valami csoda folytán kijöttünk, meg az autó is jól átvészelte a helyzetet. Kicsit elment a futóműve, lett egy kis széttartásunk, de más baja nem lett neki. A felnin lehet majd egy kicsit javítani, a széle azért megsínylette a kalandot, de defekt nélkül, minden nélkül megúsztuk. Nekünk ez fölért egy csodával, örültünk, hogy még a versenyben vagyunk.
Sátával milyen volt a viszonyotok?
Jó. Azzal volt csak problémánk, hogy a második kör előtt Bükkszentlászlón leesett az eső, mi pedig arra készültünk fel. A szervizben fölraktuk a vizes aszfaltra való Hankook gumikat. A harmadik szakaszon tényleg jól lehetett velük haladni, nagyobb biztonságban tudtunk autózni, mint egy slick-el, de utána Mályinka és Sáta is száraz volt. Emiatt nem tudtunk Mályinkán javítani, Sátán pedig jót menni. Azok a gumik nem odavalók voltak. Melegedtek, nyúltak, húztak, máltak, minden bajunk volt nekik a száraz gyorsaságikon.
Beértetek a célba, a 2WD Kupa harmadik helye lett a tietek. Elégedettek voltatok?
Teljesen, mert Kóródi Koppányékat lehetetlen volt megfogni. Figyeltük az előttünk végző Czang testvéreket is. Az az igazság, hogy a mi autónk sem gyönge, fel van húzva kellően, de láttam, hogy ahol kellett az erő, ott kaptunk Czang Gyuriéktól majdnem egy másodpercet. Pedig a mi Hondánk is jó erőben van. A technikásabb pályákon kevesebbet kaptunk, ott nem volt olyan sok a hátrányunk, de meg kell hagyni, hogy ügyesek a fiúk. Koppányék 2000 köbcentis Type-R-jét pedig nyilvánvaló, hogy esélyünk sincs elkapni, azt a párosítást nem hinném, hogy tudjuk überelni. Örülünk a harmadik helynek, szerintem a helyünkön voltunk.
A Mecsek Rallye-ra, eljöttök-e?
Szeretnénk, és szeretnénk ebben az évben mindenhol versenyezni, mind az öt ORB2-es versenyen rajthoz állni. Tudjuk, hogy nem sok lehet nekünk hátra a rallye-ban, ezért ha az autónk bírja, és mi is bírjuk, akkor megyünk, ahol csak lehetőségünk nyílik rá.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor
