Nani Roma azon kevesek egyike, aki motorral és autóval is győzelmet tudott aratni a Dakar Rallyn. Két HunGarian Baja győzelme után idén visszatért Várpalotára, hogy az M-sport csapatával a 2025-ös Dakarra épített új Ford Raptor T1+-os autót tesztelje. A spanyol versenyző Alex Haro-val az oldalán lett a magyar verseny leggyorsabbja, a futam alatt pedig egy interjúra is időt szánt, ahol a legnagyobb alázattal és elhivatottsággal mesélt az új projektről.
Előző nap beszélgettünk arról, hogy 30 évvel ezelőtt itt Magyarországon nyerted meg az Enduro Európa Bajnokságot, ezután pedig két HunGarian Baja győzelmet is megszereztél. Változott valamit a kapcsolatod a versenyzéssel az évek alatt?
Nagyon szerencsésnek mondhatom magam, hogy megtaláltam a saját utamat és hogy minden adott ahhoz, hogy a mai napig versenyezzek. Ugyanazzal a szenvedéllyel állok rajthoz, mint amivel a pályafutásom elején is tettem. Ahogy mondtad, 30 évvel ezelőtt Kaposváron, a város neve Kaposvár – jutott Nani eszébe a verseny helyszíne -, szóval ott nyertem meg az Európa Bajnokságot. Akkor még nagyon fiatal voltam, épphogy belekóstoltam ebbe a világba és most 3 évtizeddel később még mindig ugyanolyan lelkesedéssel, motivációval hajtok. Örülök, hogy ilyen régóta futó professzionális versenyzői karrierem van, ami pedig még fontosabb, hogy a kezdeti elhivatottsággal csinálom és számomra ez a kulcsa mindennek.
Miért olyan különleges az új Ford Raptor?
Számomra azért nagyon különleges, mert egészen a kezdetektől, megálmodásának pillanatától a projekt részese vagyok. Egy évvel ezelőtt még csak beszélgettünk róla a mérnökökkel, semmi konkrét tervünk nem volt. Pont ma került szóba, hogy egy éve még csak álmodoztunk az autóról és a tervezés nagyon kezdeti részénél jártunk, amikor még csak gondolkoztunk azon, hogyan lehetne valami egyedit és jót összerakni. Hihetetlen, hogy az idő milyen sebességgel rohan, hiszen ma egy versenykész, valódi jármű mellett állunk, ami az első bevetésére vár. Egyszerűen csodálatos ennek a projektnek a részeseként segíteni a csapatnak valami egyedit létrehozni. Én csak egy apró darabja vagyok a kirakósnak, de nagyon élvezem ezt a különleges munkát, a hétvégén pedig itt az idő a versenyzésre.
Elképesztő az autó mellett állni, szerinted az új Ford Raptor egy szépség vagy inkább egy szörnyeteg?
Egy nagyon gyors és egyben gyönyörű autó. A csapat és a mérnökök ezt a két tulajdonságot sikeresen ötvözve tervezték és építették meg. Szép és versenyképes – remélem. Nagyon jó, élvezetes vezetni, ez a Ford első bevetése, most teszteljük először éles körülmények között, így majd a hétvége után tudjuk megmondani igazán, hogy hol tartunk a többiekhez képest.
A másik Ford pilótája Carlos Sainz. Milyen a közös munka vele?
Nagyon régóta ismerem Carlos-t, ő egy szuper bajnok. Komoly háttérrel rendelkezik, számos Dakar győzelme van és a rally világbajnokságban is nagyot alkotott. Egy óriási legenda. Megtiszteltetés vele együtt dolgozni ezen a projekten, remek, hogy egy ilyen nagy tapasztalttal rendelkező autóversenyző van a csapatnál, aki sok tudást és pozitivitást hoz magával. Jól tudunk együttműködni, pontosan megértjük egymást, örülök, hogy egy csapatban vagyunk.
Nem csak autóval, de motorral is versenyeztél, Dakart nyertél. Melyikkel szeretsz jobban menni és melyik jelenti a nagyobb kihívást?
Szerintem a magas, profi szintű versenyzés minden kategóriában nagy kihívás, legyen az motor, autó, kamion… Azonban amikor én mentem motorral, akkor jóval nagyobb volt a kockázat egy balesetnél és veszélyesebb is volt, mint az autósoknak. De mindkét csoportban nagy kihívás rejlik és nehéz összehasonlítani, mert nagyon eltérőek. Míg a motoron egyedül vagy, csak magadra számíthatsz, addig az autóban ott van a navigátorod, akivel tudjátok segíteni egymást. Ha a mai versenyekre gondolok mindkét járművel nagy próbatétel a teljesítése, de egyben szép és emlékezetes is.
Visszakanyarodva az új Fordhoz. Vezetted már Goodwoodban, viszont nem versenykörülmények között. Most a HunGarian Baja után mik a tapasztalataitok, milyen módosításokat terveztek az autóval?
Nagyon jó volt itt lenni, verseny közben sok mindent leteszteltünk, abszolút pozitív irányba tartunk. Még bőven van tennivalónk a Dakarig, de az autó jól viselkedett az itteni terepen, így elégedetten megyünk tovább. Mint mindig, a verseny most is nagy kihívás volt, többek között a pálya dobálós karaktere miatt végig, minden kilométernél koncentrálnunk kellett. Sok jobb, bal kanyarral, szűk és gyors szakaszokkal találkoztunk, de nagyon élveztük. Alexszel és az egész csapattal együtt örülök, hogy itt lehettünk és megalapozhattuk a 2025-ös Dakarunkat.
Szerző: Erős Réka, Fényképek: Pataky Péter
