Czang György és Czang Balázs először autózott a Diósgyőr Rallye-n, de valószínűleg nem utoljára, mivel nagyon tetszettek nekik a pályák, ráadásul jó eredménnyel zárták az évnyitó futamot.Czang Györggyel beszélgettünk.
Elárultad nekünk, hogy nagyon szereted az évnyitó versenyek különleges hangulatát. Többek közt emiatt sem akartátok kihagyni a szezon kezdetét, a Diósgyőr Rallye-t. Mi volt a tervetek? Hogyan készültetek arra a miskolci futamra, amelyiknek korábban a környékén sem jártatok?
Nagyon örültünk annak, hogy nem csak a 6-os kategóriában, hanem a 2WD Kupában is összegyűlt annyi versenyzőpáros, hogy értékelhető legyen a teljesítményünk. Bár hozzáteszem, hogy nem törekedtünk eredmény centrikusságra a diósgyőri futamon. Nem autóztunk még ezeken a gyorsasági szakaszokon, viszont nagyon sokszor hallottunk róluk tudtuk, hogy nem egyszerűek, nehezek és igazi legendás gyorsaságik ezek, igen komoly múlttal. Emiatt különösen szerettünk volna ott lenni, jól érezni magunkat és a versenynap végén pedig mindenképpen át akartunk gurulni a céldobogón.
Sikerült? Azt láttam az eredmény listákon, hogy néha a Top10 környékén is feltűnt a nevetek.
Igen, kijelenthetjük, hogy sikerült, nagyon jól éreztük magunkat és mint láttad a célba érkezés és megtörtént. Ráadásul úgy, hogy nem üres kézzel tértünk haza, hanem a 2WD Kupában sikerült megszereznünk a második helyet. A-tól Z-ig minden tökéletesen alakult, a szervezést csakis dicsérni tudom, mert minden percre pontosan történt, úgy ahogy azt az időtervben leírták. Flottul mentek a dolgok, csúszás nélkül, nem lehetett semmire sem panaszunk. A Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt pálya végül egy kicsit mumus lett nekünk, mert a pályabejáráson még nagyon tetszett, de versenytempóban nem tudtunk rajta igazán gyorsan menni.
Valójában meg sem tudtam közelíteni azt a tempót, amit szerettem volna. Mályinkán és Sátán nem mondhattam el ugyanezt, ott jókat mentünk, tempósan, teljesen meg voltam elégedve az időeredményeinkkel és a gyorsaságunkkal is. Mályinkán nagyon jó volt menni, különösen a lefelé része tetszett. Az első körben amikor még mindenki próbált tapogatózni és felmérni a terepet akkor nekünk sikerült egy abszolút 9. helyett futnunk. Erre különösen büszkék vagyunk. Ez igencsak jó idő eredmény lehetett, mert a következő körben csak néhány tizedmásodpercet tudtunk gyorsulni magunkhoz képest, a versenyzőtársak viszont többet faragnak az eredeti idejükből, így ez már nem lett annyira jó, legalábbis az eredményeket tekintve. De egyébként teljesen rendben volt a szakasz és Sátán sem mentünk rosszat. Az összetettben 14., a 2WD Kupában másodikak lettünk ezekkel a helyezésekkel teljesen elégedettek vagyunk. A 2WD Kupa elsőbbsége távolinak tűnt, nagyon gyorsak voltak a Honda Type-R-el Kóródi Koppányék, őket aligha tudtuk volna megfogni. Nem volt kalandmentes a hétvége, éppen Bükkszentlászlón sikerült egy kis kalamajkába kerülnünk. A rajtban elkezdett szakadni az eső, de néhány kanyar múlva úgy tűnt, hogy valamivel szárazabb az út és ez meg is bosszulta magát. Egy nagyon vizes egyenes végén túlcsúsztunk, de szerencsére ez egy olyan helyen történt, ahol volt hová csúszni, semmi baja nem lett az autónak, csak némi időt vesztettünk.
Ez egy kicsit kalandos volt, de nem ijedtünk meg, mentünk tovább. A másik kaland a verseny végére jött össze. Az autónkban az akkumulátor jó eséllyel zárlatos lett, a futam legvégét már úgy teljesítettük hogy össze-vissza villogott minden a műszerfalon. Önindítózásról szó sem lehetett, hogy spóroljunk az árammal. Tolni sem mindig tudtuk az autót, úgyhogy leginkább csak imádkoztunk hogy bírja ki a célig és meg ne álljon valahol a céldobogó előtt a kocsi.
A feladat adott, lehet javítani az autót, hogy ott tudjatok lenni a Mecsek Rallye-n. Tervezitek?
Igen mindenképpen, mert nekem a Mecsek Rallye a szívem csücske, úgy, mint ahogy bárhol bármelyik évadnyitó verseny. A tavalyi, pécsi versenynek nem tetszett a kiírása ezért nem mentünk, de idén mindenképpen szeretnénk ott lenni az ORB mezőnyében Pécsen is. Azon a környéken egy picit talán több tapasztalatunk van, mint Borsodban, egyszer már mentünk, versenyeztünk arrafelé, meglátjuk, hogy az idei évre milyen pályákat találnak ki a Rallye2-nek. Az pedig, hogy van egy kis mezőny a 2WD Kupában az mindenképpen arra fog sarkallni minket, hogy gyorsan menjünk és jó eredményeket érjünk el a bajnokság következő versenyén is.
Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor
